4月27日12時，停靠在陽江港保豐碼頭的利比里亞籍散貨船“維嘉”（STAR VEGA），完成卸貨作業后，在3條大馬力拖輪的協助下緩緩離開泊位。

　　據了解，該船于3月14日從巴西培森港出發，于26日上午10時靠泊陽江港，進港時滿載3萬多噸鐵礦粉和6萬多噸鋁土礦，載重噸為98681噸，刷新了陽江港開埠以來進港船舶載重噸紀錄。該船靠泊期間，在碼頭3臺吊機的同時作業下，一天時間便完成鐵礦粉卸載，這也意味著陽江港碼頭靠泊大型船舶能力和接卸能力日趨增強。

　　為保障“維嘉”輪安全進出港，陽江海事部門提前對接引航、碼頭和代理等單位，及時掌握船舶引航、靠離泊和裝卸貨方案，核查船舶進出港應急預案。一方面，深入碼頭開展防污染與應急防備專項檢查，督促碼頭企業調配充足應急力量，筑牢安全防線。另一方面，為此類載運重要產業原料的大型化、深吃水船舶開辟“綠色通道”，以高效快捷的服務完成進出口岸許可審批，全方位提升海事綜合服務和安全保障水平。同時，充分發揮智慧海事系統遠程監控功能，對該輪進出港全程進行遠程跟蹤、實時監控，向附近船舶發送安全提醒，護航“維嘉”輪安全航行。

　　近年來，為拓展產業原材料進口渠道，我市對港口碼頭基礎設施進行了升級改造，目前，陽江港已具備10萬噸級船舶靠泊和快速裝卸貨能力。越來越多的大型化、深吃水船舶，從世界各地滿載鐵礦石等工業原料順利抵達陽江，不斷刷新陽江港的進港船舶載重噸紀錄，滿足了本地鋼材制品產業對原材料的旺盛需求，保障了產業的穩定發展。